Wakati wa kuchukua mzunguko mzima wa maisha badala ya kuzingatia gharama za ununuzi pekee, watumiaji wa mwisho wanaweza kuokoa pesa kwa kuamua juu ya matumizi ya fani za hali ya juu.

Vipimo vinavyozunguka ni sehemu muhimu katika mitambo inayozunguka, mashine na vifaa, ikijumuisha zana za mashine, mifumo ya kiotomatiki ya kushughulikia, mitambo ya upepo, vinu vya karatasi na mitambo ya kusindika chuma.Hata hivyo, uamuzi wa kuunga mkono safu maalum unapaswa kuchukuliwa kila mara baada ya kuchanganua gharama zote za maisha au jumla ya gharama ya umiliki (TCO) ya kuzaa na si tu kwa misingi ya bei ya ununuzi pekee.

Kununua fani za bei nafuu mara nyingi kunaweza kudhibitisha kuwa ghali zaidi kwa muda mrefu.Mara nyingi bei ya ununuzi huchangia asilimia 10 tu ya gharama zote.Kwa hivyo linapokuja suala la kununua fani zinazozunguka, kuna faida gani katika kuokoa pauni kadhaa hapa na pale ikiwa hii inamaanisha gharama kubwa za nishati kwa sababu ya fani za juu za msuguano?Au matengenezo ya juu zaidi yanayotokana na kupunguzwa kwa maisha ya huduma ya mashine?Au kushindwa kuzaa ambayo husababisha kukatika kwa mashine bila kupangwa, na kusababisha kupotea kwa uzalishaji, kucheleweshwa kwa uwasilishaji na wateja wasioridhika?

Teknolojia ya kisasa ya hali ya juu inayozunguka hutoa vipengele vingi vilivyoboreshwa vinavyowezesha upunguzaji wa TCO kufikiwa, na kutoa thamani iliyoongezwa katika maisha kamili ya mitambo ya kupokezana, mashine na vifaa.

Kwa fani iliyoundwa/iliyochaguliwa kwa matumizi fulani ya viwandani, TCO ni sawa na jumla ya yafuatayo:

Gharama ya awali/bei ya ununuzi + gharama za usakinishaji/kutuma + gharama za nishati + gharama ya uendeshaji + gharama ya matengenezo (ya kawaida na iliyopangwa) + gharama za muda wa chini + gharama za mazingira + gharama za uondoaji/utupaji.

Ingawa bei ya awali ya ununuzi wa suluhisho la hali ya juu itakuwa kubwa kuliko kiwango cha kawaida, akiba inayowezekana ambayo inaweza kupatikana kwa njia ya kupunguzwa kwa nyakati za mkusanyiko, uboreshaji wa nishati (km kwa kutumia vipengee vya chini vya kuzaa msuguano) na kupunguza gharama za matengenezo, mara nyingi zaidi ya bei ya awali ya ununuzi wa juu zaidi ya suluhisho la juu la kuzaa.

Kuongeza thamani juu ya maisha

Athari ya muundo ulioboreshwa katika kupunguza TCO na kuongeza thamani maishani inaweza kuwa kubwa, kwani uwekaji akiba ulioundwa mara nyingi huwa endelevu na wa kudumu.Mapunguzo endelevu katika muda wa matumizi ya mfumo au kifaa yana thamani kubwa zaidi kwa mteja katika masuala ya akiba kuliko kupunguzwa kwa bei ya awali ya ununuzi wa fani.

Ushiriki wa kubuni mapema

Kwa OEM za viwandani, muundo wa fani unaweza kuongeza thamani kwa bidhaa zao kwa njia nyingi.Kwa kushirikiana na OEM hizi mapema katika hatua za usanifu na ukuzaji, wasambazaji wanaozaa wanaweza kubinafsisha fani na mikusanyiko iliyoboreshwa kikamilifu, ambayo inakidhi mahitaji mahususi ya programu.Wauzaji fani wanaweza kuongeza thamani kwa, kwa mfano, kuunda na kubinafsisha miundo ya ndani ambayo huongeza uwezo wa kubeba mizigo na ugumu au kupunguza msuguano.

Katika matumizi ambapo bahasha za muundo ni ndogo, muundo wa kuzaa unaweza kuboreshwa kwa urahisi wa kukusanyika na kupunguza nyakati za kusanyiko.Kwa mfano, nyuzi za screw kwenye nyuso za kuunganisha za mkutano zinaweza kuingizwa katika muundo wa kuzaa.Inawezekana pia kuingiza vipengele kutoka kwa shimoni la jirani na nyumba katika kubuni ya kuzaa.Vipengele kama hivi huongeza thamani halisi kwenye mfumo wa mteja wa OEM na vinaweza kusababisha uokoaji wa gharama katika maisha yote ya mashine.

Vipengele vingine vinaweza kuongezwa kwa fani zinazoongeza thamani zaidi juu ya maisha ya mashine.Hizi ni pamoja na teknolojia maalum ya kuziba ndani ya fani ili kusaidia kuokoa nafasi;vipengele vya kupambana na mzunguko ili kuzuia kuteleza chini ya athari za mabadiliko ya haraka katika kasi na mwelekeo wa mzunguko;mipako ya nyuso za vipengele vya kuzaa ili kupunguza msuguano;na kuboresha uendeshaji wa kuzaa chini ya masharti ya ulainishaji wa mipaka.

Mtoa huduma anaweza kuchunguza kwa karibu gharama za jumla za mashine, mimea na vipengele vyake - kutoka kwa ununuzi, matumizi ya nishati na matengenezo hadi ukarabati, kuvunjwa na utupaji.Viendeshi vya gharama vinavyojulikana na gharama zilizofichwa zinaweza kutambuliwa, kuboreshwa na kuondolewa.

Kama msambazaji mkubwa yenyewe, Schaeffler anaiona TCO kama inayoanza na utafiti wa kina na juhudi za maendeleo ambazo zinalenga uboreshaji endelevu wa viwango vya ubora na kwa hivyo sifa za uendeshaji za fani zinazozunguka, kupitia muundo na nyenzo zilizoboreshwa.Pia inawapa wateja wake huduma ya ushauri na mafunzo ya kina ya kiufundi inayolengwa vyema, ili kupata suluhisho bora linalofaa kwa kila programu.Wahandisi wa mauzo na huduma za shambani wanafahamu sekta za viwanda husika za wateja wao na wanasaidiwa na programu ya hali ya juu ya kubeba uteuzi, hesabu na uigaji.Zaidi ya hayo, vipengele kama vile maelekezo ya ufanisi na zana zinazofaa za kupachika hadi kwenye urekebishaji kulingana na hali, ulainishaji, ushushaji na uwekaji upya zote huzingatiwa.

Mtandao wa Teknolojia wa Schaeffler Globalinajumuisha Vituo vya Teknolojia vya Schaeffler (STC).STCs huleta ujuzi wa uhandisi na huduma wa Schaeffler hata karibu zaidi na mteja na kuwezesha masuala ya kiufundi kushughulikiwa haraka na kwa njia bora zaidi.Ushauri na usaidizi wa kitaalamu unapatikana kwa vipengele vyote vya teknolojia ya kubeba mizigo ikijumuisha uhandisi wa programu, hesabu, michakato ya utengenezaji, ulainishaji, huduma za kupachika, ufuatiliaji wa hali na ushauri wa usakinishaji ili kutoa masuluhisho yaliyogeuzwa kukufaa kwa viwango vya ubora wa juu duniani kote.STCs hushiriki habari na mawazo kila mara katika Mtandao wa Teknolojia wa Kimataifa.Ikiwa ujuzi wa kina zaidi wa kitaalam unahitajika, mitandao hii inahakikisha usaidizi uliohitimu sana unatolewa haraka - bila kujali ni wapi unahitajika ulimwenguni.

Mfano wa tasnia ya karatasi

Katika utengenezaji wa karatasi, fani za kusongesha kwenye safu za udhibiti wa wasifu wa CD za mashine za kalenda kawaida huwekwa chini ya mizigo.Mizigo ni ya juu tu wakati pengo kati ya safu imefunguliwa.Kwa programu hizi, watengenezaji wa mashine kijadi walichagua fani za roller zenye duara zenye uwezo wa kutosha wa kubeba mzigo kwa awamu ya juu ya mzigo.Walakini, katika awamu ya upakiaji wa chini hii ilisababisha kuteleza, na kusababisha kutofaulu kwa kuzaa mapema.

Kwa kupaka vipengee vya kusongesha na kuboresha ulainishaji, athari hizi za kuteleza zinaweza kupunguzwa, lakini hazijaondolewa kabisa.Kwa sababu hii, Schaeffler alitengeneza fani ya ASSR (Anti-Slippage Spherical Rolling Bearing).Ubebaji unajumuisha pete za fani za kawaida za roller duara, lakini roller za mapipa hupishana na mipira katika kila safu mbili za vitu vinavyoviringisha.Katika awamu ya chini ya mzigo, mipira huhakikisha uendeshaji usio na utelezi, wakati rollers za pipa huchukua mizigo katika awamu ya juu ya mzigo.

Manufaa kwa mteja yako wazi: wakati fani za awali zilipata maisha ya huduma ya takriban mwaka mmoja, fani mpya za ASSR zinatarajiwa kudumu kwa hadi miaka 10.Hii inamaanisha kuwa fani chache za kukunja zinahitajika kwa maisha ya mashine ya kalenda, kupunguzwa kwa mahitaji ya matengenezo na uokoaji wa akiba ya tarakimu sita katika mzunguko mzima wa maisha wa mashine.Haya yote yalipatikana kwa kuzingatia nafasi ya mashine moja tu.Uboreshaji zaidi na kwa hivyo uokoaji muhimu zaidi unaweza kupatikana kwa hatua za ziada, kama vile ufuatiliaji wa hali ya mtandaoni na utambuzi wa mtetemo, ufuatiliaji wa halijoto au kusawazisha kwa nguvu/tuli - yote haya yanaweza kutolewa na Schaeffler.

Mitambo ya upepo na mitambo ya ujenzi

Bearings nyingi kutoka kwa Schaeffler zinapatikana katika utendakazi wa hali ya juu, toleo la X-life la ubora wa juu.Kwa mfano, wakati wa kuendeleza mfululizo wa maisha ya X ya fani za roller zilizopigwa, tahadhari maalum ililipwa ili kufikia kuegemea juu na kupunguza msuguano, hasa katika maombi ya juu ya mzigo na wale wanaohitaji usahihi wa mzunguko.Hii ina maana kwamba watengenezaji wa vitengo vya majimaji au sanduku za gia (vifaa vinavyobeba pinion) kama vile vinavyopatikana kwenye mitambo ya upepo, magari ya kilimo na mashine za ujenzi, sasa wanaweza kuvuka viwango vya awali vya utendakazi, huku wakiboresha usalama wa uendeshaji kwa kiasi kikubwa.Kwa upande wa kupunguza, sifa zilizoboreshwa za fani za X-life inamaanisha kuwa utendakazi wa sanduku la gia umeboreshwa, wakati bahasha ya muundo inabaki sawa.

Uboreshaji wa 20% katika ukadiriaji wa upakiaji unaobadilika na uboreshaji wa chini wa 70% katika maisha ya msingi ya ukadiriaji ulipatikana kwa kuboresha jiometri, ubora wa uso, nyenzo, usahihi wa dimensional na uendeshaji wa fani.

Nyenzo za kuzaa za premium zinazotumiwa katika utengenezaji wa fani za roller za X-life zimechukuliwa maalum ili kukidhi mahitaji ya fani zinazozunguka na ni jambo muhimu katika kuongezeka kwa utendaji wa fani.Muundo mzuri wa nafaka wa nyenzo hii hutoa ugumu wa juu na kwa hiyo upinzani wa juu kwa uchafuzi imara.Kwa kuongeza, wasifu wa logarithmic ulitengenezwa kwa ajili ya mbio za kuzaa na uso wa nje wa rollers, ambayo hulipa fidia kwa kilele cha mkazo mkubwa chini ya mizigo ya juu na "skewing" yoyote ambayo inaweza kutokea wakati wa operesheni.Nyuso hizi zilizoboreshwa husaidia katika uundaji wa filamu ya lubricant ya elasto-hydrodynamic, hata kwa kasi ya chini sana ya uendeshaji, ambayo huwezesha fani kuhimili mizigo ya juu wakati wa kuanza.Zaidi ya hayo, ustahimilivu wa dimensional na kijiometri ulioboreshwa sana huhakikisha usambazaji bora wa mzigo.Kwa hivyo kilele cha mkazo huepukwa, ambayo hupunguza upakiaji wa nyenzo.

Torque ya msuguano wa fani mpya za roller za X-life imepunguzwa hadi 50% ikilinganishwa na bidhaa za kawaida.Hii ni kwa sababu ya hali ya juu na usahihi wa kukimbia pamoja na topografia iliyoboreshwa ya uso.Jiometri ya mguso iliyorekebishwa ya mbavu ya pete ya ndani na uso wa mwisho wa roller pia husaidia kupunguza msuguano.Matokeo yake, kuzaa joto la uendeshaji pia limepunguzwa hadi 20%.

X-life tapered roller fani si tu zaidi ya kiuchumi, lakini pia kusababisha chini kuzaa joto uendeshaji, ambayo kwa upande, huweka kwa kiasi kikubwa chini ya matatizo ya lubricant.Hii huwezesha muda wa matengenezo kupanuliwa na kusababisha fani inayofanya kazi katika viwango vilivyopunguzwa vya kelele.